观察!跨境指数基金强势崛起:境外投资新机遇开启?
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跨境指数基金强势崛起:境外投资新机遇开启?
近年来,随着中国资本市场对外开放的不断深化,跨境指数类基金逐渐成为投资者关注的焦点。数据显示,今年以来,跨境指数类基金收益率持续攀升,部分产品涨幅甚至超过20%,远超同期A股市场表现。这是否意味着跨境指数类基金将成为市场新的投资风向?
跨境指数类基金表现亮眼
据统计,截至2024年6月17日,今年以来A股市场中涨幅居前的基金主要为跨境指数类基金,其中,华夏恒生港股通指数增强基金A累计涨幅达32.19%,嘉实沪港深A股通精选指数基金A累计涨幅达29.02%,南方恒生港股通精选指数基金A累计涨幅达27.94%。
业内人士分析认为,跨境指数类基金近期表现强劲,主要得益于以下几个因素:一是海外市场相对稳健,美联储加息预期缓和,风险偏好有所回升;二是A股市场估值较低,吸引了海外资金流入;三是跨境指数基金产品不断创新,满足了投资者多元化的投资需求。
境外投资迎新机遇
随着跨境指数类基金的不断发展,境外投资正变得越来越便利,为投资者提供了更丰富的投资选择。投资者可以通过跨境指数类基金,布局海外优质资产,分享全球经济增长带来的红利。
不过,业内人士也提醒投资者,境外投资存在一定的风险,投资者在进行境外投资时,应做好充分的调研,选择适合自身风险承受能力的产品,并审慎投资。
未来展望:长期投资价值凸显
从长远来看,随着中国资本市场对外开放的不断深化,跨境投资将迎来更加广阔的发展空间。跨境指数类基金作为连接境内外资本市场的桥梁,有望在未来扮演更加重要的角色。
对于投资者而言,跨境指数类基金可以作为长期投资配置的一部分,帮助投资者分散投资风险,分享全球经济增长带来的收益。
车企大佬激辩“内卷”:是市场竞争还是行业乱象?
北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间,吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点,引发业界广泛关注。
观点交锋:竞争还是乱象?
比亚迪董事长王传福认为,“卷”是市场竞争,是自然规律,不必焦虑,只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示,近年来,中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化,中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是,行业发展有挑战有机遇,当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争,在竞争中提升自身实力,才能赢得市场。”
吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为,无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争,对产业的健康发展造成损害。他强调,简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二,如果市场化水平高、法律健全、执法严格,透明公平竞争,这是好事;否则,就是坏事。
广汽集团董事长曾庆洪则表示,这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事,但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展,不能一味靠价格战。”他呼吁,车企应加强研发投入,提升产品质量和服务水平,以差异化竞争赢得市场。
专家解读:理性竞争,拒绝内卷
业内专家指出,汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念,摒弃低水平竞争,通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施,实现高质量发展。
相关背景
近年来,随着新能源汽车市场竞争加剧,一些车企为了抢占市场份额,不惜打价格战,导致行业利润下降,产品质量问题频发。此外,一些企业还通过不正当手段竞争,扰乱市场秩序。
新闻意义
车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局,实现高质量发展,是摆在车企面前的重大课题。
发布于:2024-07-04 02:55:58,除非注明,否则均为
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